Od kiedy osłona przeciwnajazdowa jest obowiązkowa?

Wprowadzenie: znaczenie osłony przeciwnajazdowej

Osłona przeciwnajazdowa to element bezpieczeństwa w pojazdach użytkowych, który zapobiega wjechaniu mniejszych aut pod większe pojazdy podczas wypadku. Znacząco zmniejsza to ryzyko ciężkich obrażeń i wypadków śmiertelnych. W Niemczech i w Unii Europejskiej obowiązują jasne przepisy określające, kiedy osłona przeciwnajazdowa jest wymagana.​

Przepisy obowiązujące w Niemczech

Zgodnie z § 32b niemieckiego rozporządzenia o dopuszczeniu pojazdów do ruchu drogowego (StVZO) tylna osłona przeciwnajazdowa jest obowiązkowa dla określonych pojazdów:​

• Tylna osłona przeciwnajazdowa: wymagana w pojazdach, w których odległość między tylną krawędzią a tylną osią przekracza 1 metr, a odstęp między jezdnią a nadwoziem wynosi ponad 55 centymetrów. ​

• Przednia osłona przeciwnajazdowa: wymagana w pojazdach silnikowych do przewozu towarów, mających co najmniej cztery koła, prędkość konstrukcyjną powyżej 25 km/h i dopuszczalną masę całkowitą powyżej 3,5 tony. ​

Przepisy te służą ochronie innych uczestników ruchu, w szczególności kierowców samochodów osobowych, rowerzystów i pieszych.​

Nowe przepisy unijne od 1 września 2021 roku

Od 1 września 2021 roku w całej Unii Europejskiej obowiązują zaostrzone przepisy dotyczące osłon przeciwnajazdowych:​

• Regulamin EKG ONZ R 58-03: wszystkie nowo rejestrowane pojazdy kategorii N2, N3, O3 i O4 (pojazdy użytkowe i przyczepy powyżej 3,5 tony) muszą mieć osłonę przeciwnajazdową zgodną z tym regulaminem. ​

• Wyższe wymagania: nowe przepisy wymagają większej wytrzymałości osłony przeciwnajazdowej, aby zapewnić lepszą ochronę podczas wypadków.​

Zmiany te mają dalej podnosić bezpieczeństwo na drogach i zmniejszać liczbę ciężkich wypadków.​

Wyjątki od obowiązku stosowania osłony przeciwnajazdowej

Istnieją typy pojazdów zwolnione z obowiązku posiadania osłony przeciwnajazdowej:​

• ciągniki rolnicze i leśne​

• maszyny robocze i wózki widłowe​

• ciągniki siodłowe​

• dwukołowe przyczepy do przewozu materiałów długich​

• pojazdy, w których osłona przeciwnajazdowa uniemożliwiałaby korzystanie z nich zgodnie z przeznaczeniem ​

Wyjątki te uwzględniają szczególne warunki pracy i uwarunkowania techniczne tych pojazdów.​

Podsumowanie

Osłona przeciwnajazdowa jest w wielu pojazdach użytkowych wymagana prawem i służy ochronie wszystkich uczestników ruchu. Przepisy unijne były w ostatnich latach zaostrzane, aby jeszcze podnieść poziom bezpieczeństwa. Właściciele pojazdów powinni sprawdzić, jakie wymagania dotyczą ich auta, i w razie potrzeby domontować osłonę przeciwnajazdową, aby spełnić wymogi prawne i zwiększyć bezpieczeństwo na drodze.​